Infomediaire Maroc – Les chemins de fer au Maroc revendiquent une longue histoire remontant au début du 20ème siècle, qui vient d’être étoffée jeudi par le Train à Grande Vitesse “Al BORAQ”, inauguré jeudi par le Roi Mohammed VI et le Président de la République française, Emmanuel Macron. Voici les dates-clés de l’histoire du ferroviaire marocain :
1916 : Construction des premières lignes à voie de 0,60m.
1923 : Construction des voies à écartement dit « normal ».
1963 : Le Gouvernement marocain décide le rachat des concessions de la Compagnie des Chemins de Fer du Maroc (CFM), la Compagnie des Chemins de Fer du Maroc Oriental (CMO) et la compagnie Franco-Espagnole du Chemin de fer de Tanger-Fès (TF), ainsi que la création de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF).
1975 : Les trains ont joué un rôle important dans le transport des citoyens désireux de participer à la Marche Verte.
1984 : Lancement du Train Navette Rapide entre Casablanca et Rabat avec une fréquence de 14 dessertes dans chaque sens.
1992 : Inauguration de la desserte ferroviaire de l’Aéroport Mohammed V.
2009 : Le Roi Mohammed VI inaugure la nouvelle ligne ferroviaire Tanger – Port Tanger Med.
2009 : Le Roi Mohammed VI inaugure la nouvelle ligne ferroviaire entre Taourirt et Nador.
2010 : Inauguration de la nouvelle ligne ferroviaire Sidi Yahya el Gharb – Mechra Bel Ksiri.
2014 : L’ONCF transporte 39.5 millions de voyageurs durant l’année, le double qu’en 2004.
2003 : Inauguration de la nouvelle gare terminus tangeroise, Gare Tanger-Ville
2008 : Inauguration d’une nouvelle gare à Marrakech
2009 : Inauguration de la nouvelle Gare de Fès-Ville
2018 : Inauguration du Train à Grande Vitesse “Al BORAQ” reliant la ville du détroit à Casablanca.
Rédaction Infomediaire.
