(www.infomediaire.ma) – Les autorités portuaires algériennes viennent de tirer la sonnette d’alarme concernant la situation délabrée des 14 ports algériens en service. Selon la presse locale, lors d’un colloque organisé par le Forum des chefs d’entreprises, plusieurs spécialistes ont signalé que l’Algérie avait pris beaucoup de retard dans le domaine du transport maritime, notamment dans celui des infrastructures portuaires. Une situation préoccupante qui menace de mettre l’Algérie en condition de dépendance envers certains pays voisins comme l’Espagne et surtout le Maroc. Un des intervenants a expliqué comment le port marocain de Tanger Med se positionnait déjà comme le 1er port "algérien" puisque l’opérateur CMA-CGM aurait déjà programmé une ligne de "feedering" régulière à partir de ce port pour desservir ceux d’Oran et de Ghazaouet. D’après les participants à ce colloque, ce qui complique encore plus le cas algérien, c’est que le transport et le traitement d’un container coûte 40% plus cher en Algérie qu’au Maroc. Un autre projet portuaire marocain inquiète aussi les Algériens. Il s’agit du port de transbordement pétrolier Nador West Med qui se situe à une soixantaine de kilomètres de la frontière algérienne. Ce dernier pourrait pousser Alger, au cours des prochaines années, à se fournir auprès du Maroc en… produits pétroliers.
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