Logistique : Le Groupe Karim Lamrani investit 55 MDH à Casablanca

Infomédiaie Maroc – La Compagnie Commerciale Charbonnière et Maritime (CCCM), filiale du groupe SAFARI (Groupe Karim Lamrani) va inaugurer, ce jeudi 2 février, en présence de Saïda Lamrani Karim, Vice-Président du groupe SAFARI, et Klemens Rethmann, Président du groupe Rhenus Logistics, sa 1ère plateforme logistique à Tit Mellil.

 

Ce projet est le fruit d'un partenariat stratégique conclu le 14 avril 2016 avec le groupe allemand Rhenus, leader dans la logistique en Europe, qui développe des solutions intégrales sur mesure en s’appuyant sur un réseau mondial de 500 sites dans plus de 40 pays.

 

Le partenariat entre ces 2 opérateurs logistiques a prévu la construction de 2 plateformes, une à Casablanca et une à Tanger.

 

La plateforme de Casablanca est d'une superficie de 27 000 m² avec un investissement de 55 millions de dirhams. Le projet est construit sur 2 tranches. La 1ère tranche d'une capacité de stockage sous-douane de 3 500 m² est celle qui sera inaugurée ce jeudi. Quant à la 2ème tranche est prévue pour l'année 2018 avec une capacité de stockage supplémentaire de 6 000 m².

 

La CCCM entamera au cours de cette année l'exploitation d'une 2ème plateforme logistique à Tanger. Implantée à la zone TFZ sur une superficie de 10 400 m², elle sera dotée de 4 000 m² d'entrepôts et 12 postes à quai avec un investissement de 45 millions de dirhams.

 

Ces plateformes qui seront construites aux normes européennes seront gérées par le même système d’information que celui exploité par Rhenus. Un système performant qui permet une traçabilité et une continuité de l'information en temps réel tout au long de la chaine logistique.

 

Pour rappel, la 1ère convention au Maroc donnant naissance aux MEAD date de février 2000. La création de ces magasins s'inscrit dans le cadre de l'adaptation des procédures douanières à l'évolution du commerce international, au développement de la logistique des transports internationaux, et à la nécessité de décongestionner les ports et aéroports pour une meilleure fluidité et célérité dans le processus de dédouanement. Ceci permet aux entreprises de réduire les coûts de transaction et d'améliorer, en conséquence, leur compétitivité. Aujourd'hui au Maroc, plus d'un tiers des flux du commerce extérieur transite par ces magasins.