Après l’ouverture totale en juillet 2010 du terminal passagers, Tanger Med 1 devrait voir le démarrage en octobre 2010 du terminal vrac, puis la mise en service, avant la fin de l’année du terminal hydrocarbures. En 2011, le train devrait relier le port. A Tanger Med II, les travaux ont démarré. Le nouveau port ajoutera une capacité de 5 millions de conteneurs à l’horizon 2015, portant la capacité totale de Tanger Med à 8 millions de conteneurs.