Le marché automobile européen poursuit sa transition vers l’électrification. Selon les dernières données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles, les véhicules 100 % électriques représentent désormais 20 % des ventes de voitures neuves dans l’Union européenne sur les cinq premiers mois de 2026.
Entre janvier et mai, 950.521 voitures électriques à batterie ont été immatriculées dans l’UE, contre une part de marché de 15,3 % sur la même période en 2025. Cette progression confirme l’accélération de la demande pour les modèles zéro émission.
La dynamique est particulièrement marquée dans plusieurs grands marchés européens. L’Italie affiche une hausse de 75,7 % des immatriculations électriques, devant la France avec 55,4 % et l’Allemagne avec 40,9 %.
Malgré cette forte poussée de l’électrique, les véhicules hybrides restent en tête des préférences des automobilistes européens. Avec près de 1,8 million d’unités immatriculées, ils représentent 37,8 % du marché de l’Union européenne.
Les hybrides rechargeables progressent également, avec une part de marché portée à 9,7 %, contre 8,3 % un an plus tôt. Cette croissance est notamment soutenue par l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne.
À l’inverse, les motorisations thermiques poursuivent leur recul. Les immatriculations de voitures essence ont diminué de 18,2 %, tandis que celles des véhicules diesel ont baissé de 16,6 %. Ensemble, essence et diesel ne pèsent plus que 30,1 % du marché européen, contre 38 % un an auparavant.
Au total, les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne ont progressé de 4 % entre janvier et mai 2026, atteignant près de 4,75 millions de véhicules. Une évolution portée par la montée en puissance des modèles électrifiés, dans un contexte encore marqué par les incertitudes économiques et géopolitiques.
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