(www.infomediaire.ma) – En 2 ans, Royal Air Maroc (RAM), qui perdait 2 millions d'euros par semaine lors de l'été 2011, a opéré un redressement spectaculaire, affichant un résultat net bénéficiaire en 2013.
"La restructuration a été sévère avec le passage de 5 600 à 2 900 agents, l'arrêt de lignes non rentables, la vente de 10 avions anciens, avant de bénéficier de la recapitalisation prévue par le contrat-programme", explique Driss Benhima, PDG de Royal Air Maroc, dans le quotidien français Le Point.
"Nous sommes la 4ème compagnie africaine pour les passagers transportés derrière Ethiopian Airlines, Egyptair et South African Airlines, mais la 3ème devant Egyptair en termes de chiffre d'affaires. Celui-ci est supérieur à ceux d'Air Algérie et de Tunisair réunies.
Aujourd'hui, nous desservons 32 destinations en Europe et 31 en Afrique. À Casablanca, 52% des passagers sont en correspondance contre 5% en 2004, quand nous avons commencé à développer notre hub".
La croissance de la RAM et le retour à l'équilibre ont été possibles grâce au réseau africain, qui connaît une évolution positive à 2 chiffres pour atteindre une croissance de 18% cette année.
A noter que, selon Benhima, 2015 sera l'année de la consolidation avec quelques ouvertures de ligne comme Abuja, mais surtout des augmentations de fréquences.
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