Volkswagen explore une nouvelle piste industrielle à portée stratégique. Le constructeur automobile allemand examine la possibilité de produire des véhicules à usage militaire, après avoir dévoilé deux prototypes au Salon de la sécurité et de la défense Enforce Tac à Nuremberg.
Cette orientation intervient alors que l’avenir du site de production d’Osnabrück, dans le nord-ouest de l’Allemagne, fait l’objet d’une réflexion, avec l’arrêt programmé du modèle T-Roc Cabrio. Dans ce contexte, le groupe cherche de nouvelles perspectives pour cette usine.
Les deux véhicules présentés ont été conçus comme des démonstrateurs. Le premier, baptisé MV.1, repose sur le pick-up Amarok, tandis que le second, MV.2, dérive du fourgon Crafter avec plusieurs adaptations à usage militaire. À travers ces concepts, Volkswagen entend tester l’intérêt du marché et évaluer les opportunités commerciales dans ce segment.
Le groupe a toutefois précisé qu’aucun projet industriel concret n’a été lancé à ce stade. Il s’agit avant tout d’une démarche exploratoire, sans décision arrêtée sur une future production à grande échelle.
Cette réflexion intervient dans un contexte financier tendu. Volkswagen, premier constructeur automobile européen et deuxième mondial, a vu son bénéfice chuter de 44% en 2025, à 6,9 milliards d’euros. Le groupe poursuit parallèlement un vaste programme de réduction des coûts et prévoit la suppression de 50.000 emplois en Allemagne d’ici 2030.
Le recours éventuel au marché des véhicules militaires apparaît ainsi comme l’un des leviers étudiés pour diversifier l’activité industrielle du groupe. Ce ne serait pas une première pour Volkswagen, qui a déjà produit dans le passé des véhicules militaires légers, notamment les modèles Type 181 et Iltis, utilisés par la Bundeswehr et acquis par d’autres pays.
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