Le premier trimestre de 2024 a vu une hausse notable des importations de gasoil et d’essence au Maroc, atteignant 1,47 million de tonnes, soit une augmentation de 9,1% en volume par rapport à la même période en 2023.
Selon les données du rapport du premier trimestre du Conseil de la concurrence, cette croissance s’accompagne d’une légère hausse en valeur de 0,9%, totalisant 12,89 milliards de dirhams. La majorité des importations, environ 91%, concerne le gasoil, soulignant son importance cruciale pour le marché marocain des carburants.
Les neuf sociétés de distribution analysées ont dominé le marché avec 87% des importations en volume et en valeur. Bien que le volume d’importation ait augmenté de 5% par rapport à 2023, la valeur a connu une légère baisse de 3%, atteignant 11,21 milliards de dirhams. Cette baisse de la valeur, malgré une augmentation du volume, reflète des variations dans les prix internationaux et les coûts d’approvisionnement.
La capacité de stockage de carburant au Maroc a atteint 1,5 million de tonnes, en hausse de 16% par rapport à la fin de 2023. Les sociétés concernées détiennent 80% de cette capacité, principalement pour le gasoil.
Par ailleurs, le réseau de distribution a connu une expansion modeste avec 61 nouvelles stations-service, portant le total à 3 411, dont 74% appartiennent aux neuf sociétés principales. Cependant, l’absence de nouveaux opérateurs agréés souligne un besoin de diversification pour une meilleure résilience du marché.
L’analyse des prix montre une tendance intéressante : alors que les cotations internationales du gasoil et de l’essence ont augmenté, les prix de vente au niveau national n’ont pas suivi la même trajectoire. Par exemple, les cotations du gasoil ont augmenté de 0,5 DH/L, mais le prix de vente moyen à la pompe a diminué de 0,21 DH/L. Pour l’essence, une hausse des cotations de 1,15 DH/L a été observée, tandis que le prix de vente est resté presque inchangé. Cela suggère une absorption des fluctuations internationales par les distributeurs pour stabiliser les prix domestiques.
Les marges brutes des sociétés de distribution ont montré une tendance baissière, particulièrement pour le gasoil, passant de 1,69 DH/L à 1,24 DH/L au cours du trimestre. L’essence a également vu une diminution des marges, bien que plus modérée. Cette baisse des marges indique que les sociétés de distribution n’ont pas répercuté les hausses de coûts d’achat sur les prix de vente, préférant probablement maintenir la compétitivité des prix à la pompe.
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