Ryad Bendouro, Directeur Marketing Shell & Vivo Lubricants pour le Maroc.

 

Ryad Bendouro : Les relations sont très étroites dans la simple mesure où Shell Monde est actionnaire principal à hauteur de 50% dans le capital de Shell & Vivo Lubricants. Le reste du capital est partagé entre Vitol et Helios Investment Partners, le premier étant l’une des plus grandes compagnies de trading « Energy & Commodities »  dans le monde avec un chiffre d’affaire de plus 300 Milliards de $ en 2013 et le second étant un fond d’investissement 100% Africain. Il s’agit d’un business modèle unique en son genre puisque nous sommes l’une des très rares Joint-Ventures dans le monde à être détenue à 50% par Shell Monde. Ce qui nous place dans une position privilégiée, dans le sens où nous continuons à être supportés par Shell tant sur le volet technique que sur le volet marketing. 

 

 

Ryad Bendouro : Shell est le leader mondial des lubrifiants pour la cinquième année consécutive. Quelle que soit la nature et la complexité des challenges, Shell a toujours la solution la plus innovante pour répondre aux besoins de ses clients. Qu’il s’agisse de lubrifier les composants des satellites, ceux des Airbus A380 ou de travailler avec un constructeur aussi prestigieux que Ferrari, l’expertise et le savoir-faire acquis à travers les différents partenariats techniques permettent le développement de produits et de solutions de lubrification pour l’ensemble des clients.

Le leadership technologique est donc au cœur du positionnement. Il en est de même pour SVL au Maroc et en Afrique. C’est une force sur laquelle nous reposons en vue de proposer toujours des produits de dernière génération pour le consommateur marocain, faisant des produits Shell les leaders incontestés des lubrifiants au Maroc.

L’évènement auquel nous avons convié des journalistes marocains est un bel exemple pour illustrer la manière avec laquelle nous bénéficions de ce leadership technologique. En effet, nous avons accès aux dernières nouveautés et aux toutes dernières technologies conçues par Shell Monde au moment même où celles-ci sont déployées à travers les marchés mondiaux. Concrètement, au-delà de l’accès aux produits, ceci se traduit par un partage de savoir-faire pour nos équipes industrielles locales et un partage d’expertise pour nos technico-commerciaux. Tout ceci pour offrir à nos consommateurs marocains les meilleurs produits et à nos clients industriels B2B la meilleure assistance technique.

 

 

Ryad Bendouro : Absolument. Notre portefeuille marocain est constitué de produits fabriqués localement dans notre usine de Roches Noires à Casablanca, ainsi que de certaines spécialités qui sont importées des différentes usines Shell dans le monde. Notre usine est certifiée aux normes et standards de Shell Monde qui eux-mêmes respectent les normes les plus exigeantes qui existent à ce jour. Il n’existe donc aucune différence entre les produits fabriqués à Casablanca et ceux produits dans les usines de Shell Monde. L’automobiliste marocain qui met de l’huile Shell Helix dans sa voiture utilise exactement le même produit qu’un automobiliste européen ou américain. Nous garantissons à nos consommateurs marocains des produits répondant aux spécifications techniques les plus avancées et nous sommes approuvés par les plus grands constructeurs automobiles. 

 

 

Ryad Bendouro : Le Maroc est hautement stratégique pour SVL d’où la décision de faire de Casablanca sa plateforme de production principale pour servir tout le continent. La deuxième plateforme de production étant au Kenya.  Cette présence nous permet d’approvisionner dans les meilleurs délais tous les pays africains. Nous sommes en effet le fabricant exclusif des lubrifiants Shell pour le continent Africain. 

 

Au Maroc, nous approvisionnons tous les types de points de service, à savoir les magasins de pièces de rechange, les mécaniciens, les centres de vidanges et bien évidemment les stations-services Shell. Il s’agit là encore d’une autre force qui contribue à notre leadership puisque nous avons une couverture nationale. Sans oublier nos partenariats avec de nombreux acteurs de l’industrie marocaine pour ce qui est du B2B. Nos clients industriels opèrent dans plusieurs secteurs d’activités comme les mines, la construction , le transport , l’électricité , les concessionnaires de véhicules et bien d’autres .

De la même manière en Afrique,  nous couvrons l’ensemble des secteurs cités pour le marché marocain aussi bien pour le consommateur final que pour les clients B2B. A noter que l’Afrique du Sud, la Lybie et l’Egypte ne sont pas couverts par SVL.

 

 

Ryad Bendouro : Le positionnement de Shell Monde est d’être l’entreprise la plus compétitive et la plus innovante dans son secteur d’activité. Chez SVL, nous nous inscrivons totalement dans cette logique. Nous investissons beaucoup en études de marché pour avoir continuellement la meilleure connaissance du consommateur. Nous nous efforçons d’offrir les meilleurs produits qui existent tout en restant extrêmement compétitifs puisque nous offrons la performance la plus optimale. Pour ce qui est du B2B, en plus de tous ces produits, nous avons une large gamme de spécialités répondant aux besoins industriels de nos partenaires.

 

 

Ryad Bendouro : Amsterdam est l’un des centres de recherche majeurs de Shell. Deux chiffres : 1 million de dollars investis par jour en R&D et rien qu’à Amsterdam. En 2013, le budget annuel d’investissement en R&D à travers tous les centres de recherche de par le monde s’élevait à 1.3 Milliards de dollars. Aucune autre compagnie pétrolière dans le monde n’investit autant en recherche. L’annonce qui a été faite à Amsterdam est en effet une vraie révolution dans l’univers des lubrifiants automobiles. C’est le fruit de plusieurs décennies de recherche. Désormais , certains produits de la gamme Shell , en l’occurrence certains produits de la marque Shell Helix seront fabriqués à partir d’une technologie issue d’un process industriel appelé GTL , Gas to Liquid. La révolution réside dans le fait que la matière première n’est plus constituée d’huile de base minérale ou synthétique, mais de gaz liquéfié. Ceci garantit un produit fini d’une extrême pureté.  Ce lubrifiant « Helix Ultra with Pure Plus Technology », 100% synthétique,  est considéré comme le lubrifiant le plus avancé de la gamme Shell.  Le nettoyage et la protection du moteur en sont les principaux bénéfices. Il permet en outre un meilleur démarrage à froid, moins de friction et corrosion pour les composantes du moteur et un meilleur contrôle de la consommation de carburant.  Pour une nouvelle voiture qui utilise certains produits de la nouvelle gamme Helix depuis sa sortie de chez le concessionnaire, tous ces bénéfices cités font que le moteur resterait très proche de son état d’origine à la sortie de l’usine de montage. 

Nous sommes actuellement en train d’étudier le marché marocain et de suivre les tendances de consommation afin de décider du moment opportun pour lancer ce nouveau produit au Maroc.