Le constructeur chinois Xpeng Motors poursuit son offensive technologique. Le groupe a présenté une version hybride de son véhicule utilitaire sport G7, revendiquant une autonomie record de 1.704 kilomètres, la plus élevée au monde dans sa catégorie.
Ce modèle associe une batterie de 55,8 kilowatt-heures à un moteur à essence de 60 litres, utilisé exclusivement comme générateur. Cette architecture permet de parcourir une distance supérieure à celle séparant Beijing de Shanghai, sans recharge.
Xpeng a également levé le voile sur la berline P7 Plus, capable d’atteindre 1.550 kilomètres d’autonomie, dont 430 kilomètres en mode entièrement électrique, confirmant la montée en puissance des solutions hybrides à prolongateur d’autonomie.
Côté prix, le G7 est proposé à partir de 23.500 euros, tandis que la P7 Plus débute à 22.400 euros, avec des tarifs identiques pour les versions hybrides et électriques.
Ces annonces s’inscrivent dans la stratégie internationale dite go-global 2.0 du constructeur, ciblant notamment l’Europe, l’Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l’Afrique. Fin 2025, Xpeng était présent sur 60 marchés et a annoncé l’ouverture de sa troisième usine hors de Chine, en Malaisie.
Sur le plan commercial, les livraisons annuelles du groupe ont plus que doublé en 2025, dépassant 429.000 véhicules, tout en accélérant ses investissements dans la conduite autonome, la robotique et l’intelligence artificielle embarquée, avec des premiers déploiements attendus dès le premier trimestre 2026.
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