Du nouveau dans le projet de construction de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech. Le groupe marocain STAM (Société de Travaux Agricoles Marocains) a décroché le lot 3-bis des travaux de génie civil du mégaprojet.
STAM a proposé l’offre la mieux disante conforme, après application de la préférence nationale (2,4 milliards de dirhams).
A noter que l’entreprise étatique chinoise China Railway Group (CREC 4) avait remporté le premier lot (63 km) en proposant l’offre la moins-disante conforme (3,4 milliards de dirhams). Sa compatriote Shandong Hi-Speed Engineering Construction Group, filiale du groupe Shandong Hi-Speed, a remporté le deuxième lot (64 km) pour 4,05 milliards de dirhams.
La société Les Grands Travaux Routiers (GTR), filiale du Français Colas, a décroché le 3ème lot (2,15 MMDH). Quant au 4ème lot (51 km), il revient au Marocain TGCC pour 2,8 milliards de dirhams. Le 5ème lot a été remporté par l’entreprise chinoise CRCC 20 (China Railway 20th Bureau Group) pour 1,8 MMDH. Jet Contractors a pour sa part décroché le 6ème lot (60 km) en présentant une offre s’élevant à 2,098 milliards de dirhams. Le 7ème lot est revenu au Marocain Mojazine (2 milliards de dirhams).
La mise en service commerciale de la ligne Kénitra-Marrakech est prévue avant 2030.
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