À travers ses usines de Tanger et Casablanca, Groupe Renault Maroc a une nouvelle fois battu son record, avec une production de 413 614 véhicules, en hausse de 8 % sur un an. Le constructeur conserve la tête du classement des champions de l’automobile et des équipements, avec un chiffre d’affaires de 63 milliards de dirhams, contre 56 milliards l’année précédente, soit une progression de 12,39 %.
Le secteur automobile marocain affiche une reprise vigoureuse. Selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM), près de 167 000 véhicules neufs ont été vendus, soit une hausse de 8,15 %. Les citadines et SUV dominent le marché, soutenus par la montée des motorisations hybrides et électriques, dont les ventes ont plus que doublé depuis 2020.
Le site industriel de Stellantis à Kénitra franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses flux internes avec le lancement, début 2025, d’une production locale de véhicules à guidage automatique, une première dans la région MENA. Ce projet symbolise la volonté du groupe de renforcer son autonomie technologique et d’adopter une production plus durable.
De leur côté, Auto Nejma Maroc, représentant exclusif de Mercedes-Benz, a enregistré un chiffre d’affaires de 2,8 milliards de dirhams, en légère progression de 2,67 %, tandis que Centrale Automobile Chérifienne et Auto Hall consolident leur position sur le marché national.
Porté par ces performances, le secteur automobile marocain confirme son rôle de locomotive industrielle du Royaume, combinant innovation, exportation et montée en gamme.
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