Volkswagen a vu son bénéfice net reculer fortement en 2025, à 6,9 milliards d’euros, contre 12,4 milliards un an plus tôt, soit une chute de 44%, selon les résultats annuels publiés par le constructeur allemand.
Le groupe a également enregistré un repli de son résultat d’exploitation, tombé à 8,9 milliards d’euros, tandis que son chiffre d’affaires est resté stable à 322 milliards d’euros. Sur le plan commercial, Volkswagen a livré 8,98 millions de véhicules dans le monde, en baisse de 0,5% sur un an.
Cette contre-performance s’explique par plusieurs facteurs, notamment les tensions géopolitiques, les droits de douane américains et une concurrence plus intense. Les ventes ont progressé en Europe de 5% et en Amérique du Sud de 10%, mais ces hausses n’ont pas compensé les reculs observés en Chine de 6% et en Amérique du Nord de 12%.
Les résultats du groupe ont aussi été pénalisés par des charges exceptionnelles liées à Porsche, dont le résultat opérationnel a chuté à 90 millions d’euros en 2025, contre près de 5,3 milliards d’euros un an auparavant. Selon le comité d’entreprise, près de 9 milliards d’euros d’effets exceptionnels ont pesé sur les comptes, dont environ 5 milliards liés à la restructuration de Porsche et près de 3 milliards imputables aux droits de douane américains.
Dans ce contexte, Volkswagen prévoit d’intensifier ses mesures de réduction des coûts. Le groupe a annoncé la suppression de 50.000 emplois en Allemagne d’ici 2030, élargissant ainsi ses restructurations à plusieurs marques du groupe.
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