Stellantis va produire dès 2028 en Italie des « e-cars », de petites voitures électriques destinées au marché européen, marquant son retour sur le segment des véhicules électriques abordables.
Ces modèles seront fabriqués en Italie, dans une usine historique du groupe, et commercialisés sous plusieurs marques de Stellantis.
L’objectif est de proposer des véhicules compacts et accessibles dans la tradition européenne de la mobilité pour tous.
Le groupe, qui rassemble 14 marques, a perdu des parts de marché en Europe ces dernières années et cherche à reconquérir les consommateurs face à une concurrence accrue, notamment chinoise.
Le marché des petites voitures électriques reste encore limité : peu de modèles sont vendus sous les 20.000 euros, et encore moins sous les 15.000 euros, devenus un seuil stratégique en Europe.
Dans ce contexte, Stellantis s’inscrit dans la dynamique des constructeurs européens.
Renault a lancé la R5 électrique en 2024 autour de 25.000 euros, puis une Twingo électrique en 2025 autour de 15.000 euros primes déduites.
De son côté, Stellantis propose déjà la Citroën e-C3 entre 13.000 et 20.000 euros selon les aides, ainsi que la Fiat Panda électrique à partir d’environ 13.900 euros remises incluses.
Le groupe distribue également la Leapmotor T03, vendue à 15.900 euros et pouvant descendre sous les 5.000 euros dans certains pays grâce aux aides publiques.
Avec ces e-cars, Stellantis vise à renforcer sa compétitivité en Europe et à répondre aux objectifs de l’Union européenne en matière de transition électrique, tout en affrontant la montée des constructeurs chinois.
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