Volkswagen a enregistré une forte baisse de ses ventes mondiales au deuxième trimestre 2026, accentuant la pression autour de son plan de transformation.
Entre avril et juin, le groupe a livré 2,077 millions de véhicules, soit une baisse de 8,6 % sur un an, après un recul de 4 % au premier trimestre.
Sur les six premiers mois de l’année, les ventes ont diminué de 6,3 %, à 4,13 millions de véhicules.
La principale faiblesse reste la Chine, où les livraisons ont chuté de 36 % au deuxième trimestre.
En revanche, Volkswagen a progressé de 1,8 % en Europe occidentale et de 7,7 % en Amérique du Nord.
Le groupe, propriétaire des marques Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda et Seat, a vendu près de 9 millions de véhicules en 2025, soit environ 2 millions de moins que lors de ses meilleures années.
Pour faire face à la concurrence chinoise, au ralentissement de la demande et à la transition vers l’électrique, la direction prépare un vaste plan de réorganisation prévoyant des fermetures d’usines en Allemagne, et la suppression d’environ 50.000 emplois supplémentaires dans le monde.
Ce projet se heurte toutefois à l’opposition des représentants des salariés et du Land de Basse-Saxe, deuxième actionnaire du groupe.
Des manifestations ont été organisées et les représentants du personnel dénoncent un manque de transparence concernant les suppressions d’emplois envisagées.
La direction prévoit de ramener sa capacité annuelle de production à 9 millions de véhicules, contre 10 millions actuellement, de réduire jusqu’à 50 % le nombre de modèles proposés et de diminuer la capacité de production de 500.000 véhicules en Chine et de 500.000 véhicules en Allemagne.
Malgré ces oppositions, la direction affirme maintenir son objectif de restructuration afin de réduire les coûts, et de poursuivre ses investissements dans les véhicules électriques, les logiciels et les nouvelles technologies.
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