Le Maroc mène une transformation d’envergure de son réseau aéroportuaire, avec pour objectif de doubler sa capacité annuelle, de 40 à 80 millions de passagers, selon le quotidien espagnol La Razón.
Cette initiative vise à accompagner la croissance du trafic aérien et à renforcer l’attractivité économique et touristique du Royaume sur la scène internationale.
Inscrite dans la feuille de route « Aéroports 2030 », cette stratégie place le Maroc parmi les pays les plus dynamiques du transport aérien.
L’échéance de la Coupe du monde 2030 constitue un levier majeur pour la mise en service des nouvelles infrastructures, conçues selon les standards de l’Organisation de l’aviation civile internationale.
Dans ce contexte, l’aéroport Mohammed V de Casablanca s’impose comme le principal hub du Royaume. Il bénéficie d’importants investissements, notamment pour la construction d’un nouveau terminal, afin de renforcer sa position de première plateforme aéroportuaire du pays.
Parallèlement, des projets de modernisation concernent les aéroports de Marrakech, Tanger, Agadir, Fès et Rabat-Salé, afin de renforcer leur rôle régional et répondre aux besoins croissants de connectivité.
Cette expansion s’inscrit dans une vision de hub international, visant à développer les liaisons et à renforcer les accords aériens avec des marchés stratégiques comme l’Europe, l’Afrique, l’Amérique du Nord et le Moyen-Orient.
Enfin, ces projets intègrent des exigences de durabilité, à travers l’optimisation énergétique, l’innovation technologique et le développement de solutions de mobilité durable, notamment le raccordement ferroviaire.
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