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Clap de fin du WAM Morocco : l’industrie intelligente progresse au Maroc grâce à l’exécution, la digitalisation, la qualité de la donnée et l’intégration des systèmes, avec un rôle clé des PME Tech membres de l’APEBI.

GNV annonce le renforcement de ses liaisons maritimes entre l’Espagne et le Maroc avec de nouveaux navires dès l’été 2026, visant plus de capacité, de confort pour les passagers et des corridors à faible impact environnemental.

La tempête Ingrid perturbe la liaison maritime Tarifa–Tanger : 5 traversées annulées entre 15h00 et 21h00, et une traversée de 09h00 samedi. Les liaisons Algésiras–Tanger Med restent assurées.

La DGM publie les hauteurs de neige relevées jeudi et vendredi : jusqu’à 80 cm au sommet à Jbel-Hayane (province d’Ifrane), 55 cm à Michlifen et 58 cm à Habri.

Le Maroc et la CEA ONU examinent à Rabat de nouvelles pistes de coopération en transport et logistique, avec un focus sur le rail, la sécurité routière et des infrastructures durables à l’horizon 2030.

L’Agence marocaine de développement de la logistique prévoit un budget d’investissement de 660 millions de dirhams en 2026 pour renforcer les infrastructures et la compétitivité du secteur.

Marsa Maroc finalise l’entrée de TIL, filiale de MSC, au capital de WMCT, concessionnaire du terminal à conteneurs Est de Nador West Med. Capacité à terme : 3,4 millions d’EVP, mise en service de la 1ʳᵉ phase au 4ᵉ trimestre 2026.

Les traversées Tarifa–Tanger sont suspendues ce 21 janvier 2026 dès 10h00 à cause des intempéries dans le détroit de Gibraltar. Algésiras–Tanger Med reste opérationnelle, sous surveillance.

Renault a vendu 1 628 030 véhicules en 2025, en hausse de 3,2 %. Les ventes progressent de 7,4 % en Europe et bondissent de 44,8 % au Maroc à 41 100 unités.

Royal Air Maroc inaugure sa première liaison directe entre Casablanca et Saint-Pétersbourg, opérée 3 fois par semaine en Boeing 737-800, avec un temps de vol moyen de 5 heures et 45 minutes.