Marsa Maroc a annoncé, mercredi, la finalisation de l’opération d’entrée de Terminal Investment Limited (TIL), filiale du groupe MSC (Mediterranean Shipping Company), au capital de West Med Container Terminal (WMCT), société concessionnaire du Terminal à Conteneurs Est du port Nador West Med, après obtention des autorisations des autorités compétentes.
À l’issue de cette opération, l’actionnariat de WMCT est désormais structuré comme suit : TIL détient 50% moins 1 action, tandis que Marsa Maroc conserve 50% plus 1 action du capital social et des droits de vote de la filiale concessionnaire. Une configuration qui confirme la volonté de Marsa Maroc de garder le contrôle tout en s’adossant à un opérateur mondial de référence dans les terminaux à conteneurs.
Pour rappel, Marsa Maroc et TIL avaient signé, en février 2025, un accord de partenariat portant sur le développement et l’exploitation du Terminal à Conteneurs Est de Nador West Med. Le projet affiche des caractéristiques industrielles de premier plan : 1.520 mètres linéaires de quai, un tirant d’eau de 18 mètres, et 70 hectares de terre-pleins. À terme, la capacité annoncée atteint 3,4 millions d’EVP (équivalent vingt pieds), positionnant le terminal comme une future plateforme majeure sur les flux maritimes régionaux.
Selon le calendrier communiqué, la mise en service de la 1ʳᵉ phase du terminal est prévue au 4ᵉ trimestre 2026, une étape attendue pour renforcer l’offre portuaire nationale et soutenir la montée en puissance du complexe de Nador West Med.
De son côté, TIL est présenté comme l’un des plus grands opérateurs mondiaux de terminaux à conteneurs, avec un portefeuille implanté sur les principales routes commerciales desservies par sa maison mère MSC, premier armateur mondial. Pour Marsa Maroc, ce partenariat renforce la crédibilité internationale du projet et vise à accélérer son positionnement sur les chaînes logistiques mondiales.
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