Le groupe BMW a annoncé le développement du nouveau BMW iX5 Hydrogen, un SUV à hydrogène qui sera produit en série à partir de 2028.
Le modèle associe une motorisation à hydrogène à la transmission intégrale xDrive. Il offre une autonomie pouvant atteindre 750 km, un ravitaillement en moins de cinq minutes, le pack M Sport de série ainsi qu’une capacité de remorquage.
Le véhicule repose sur un système de pile à combustible de troisième génération, développé conjointement par le groupe BMW et Toyota Motor Corporation.
Cette technologie est plus puissante, plus efficace et 25 % plus compacte que la précédente.
Le système BMW Hydrogen Flat Storage comprend sept réservoirs haute pression capables de stocker au moins 7 kilogrammes d’hydrogène.
Compatible avec la batterie haute tension de sixième génération, il préserve l’espace à bord et permet une production sur la même chaîne de fabrication que les autres versions du BMW X5.
Premier véhicule à pile à combustible de BMW équipé de la transmission intégrale électrique xDrive, le BMW iX5 Hydrogen intègre également les technologies Heart of Joy et BMW Dynamic Performance Control.
Avec ce modèle, BMW poursuit sa stratégie de diversification des motorisations en misant sur l’hydrogène comme alternative aux véhicules électriques à batterie.
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