Les ports marocains ont enregistré une hausse du trafic portuaire global, qui a atteint 262,6 millions de tonnes en 2025, contre 241,2 millions de tonnes en 2024, soit une progression de 8,9 %, selon le ministère de l’Équipement et de l’Eau.
Le trafic domestique a atteint 130 millions de tonnes, tandis que le transbordement a progressé à 132,6 millions de tonnes, représentant 50,5 % du trafic total.
Le complexe portuaire de Tanger Med confirme sa position de plateforme logistique majeure pour le transbordement, avec 128,7 millions de tonnes de conteneurs, soit 10,3 millions d’équivalent vingt pieds.
Les importations se sont établies à 77,6 millions de tonnes et les exportations ont atteint 41,3 millions de tonnes.
Le cabotage entre ports marocains a progressé à 9,3 millions de tonnes, porté par le trafic des hydrocarbures et de l’acide phosphorique.
Le soutage des hydrocarbures à Tanger Med a légèrement baissé à 1,7 million de tonnes.
Le trafic des véhicules neufs a diminué à 662.990 unités, dont environ 70 % sont destinées à l’export.
Le trafic des passagers a atteint 5,6 millions, dont plus de 84 % transitent par Tanger Med et Tanger Ville.
L’activité de croisière a enregistré 383.231 passagers, soit une hausse notable.
Enfin, le volume des débarquements de produits de la pêche maritime a diminué à 1,13 million de tonnes, et les ports ont enregistré 28.664 escales de navires de commerce.
Les ports de Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca ont traité 232 millions de tonnes, concentrant près de 88 % du trafic national.
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