Le projet de construction de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech s’accélère. L’entreprise française Colas a remporté, via deux de ses filiales, trois contrats auprès de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) pour le développement de cette LGV. Ces contrats ont été signés en janvier 2025.
Il s’agit de la filiale marocaine GTR (Les Grands Travaux Routiers) qui a été sélectionnée pour le lot n°3 des travaux de génie civil, d’une valeur de près de 180 millions d’euros.
Les travaux de GTR, prévus sur près de 40 kilomètres, couvrent des prestations de terrassement, d’ouvrages d’art courants ainsi que la réalisation de cinq ponts. La livraison de ce projet est prévue pour fin 2027, précise-t-on.
Colas Rail réalisera le lot Nord pour la conception et la construction de voies, caténaires et sous-stations pour 200 millions d’euros, fait-on savoir. La filiale ferroviaire réalisera également le lot n°2 des travaux de superstructure et de génie civil sur voies en exploitation, pour 50 millions d’euros.
Les travaux de Colas Rail, en groupement avec SETEC, couvrent des prestations de voies ferrées, de caténaires, de bases travaux, de sous-stations électriques et de génie civil sur un tronçon grande vitesse de 346 km en voie simple et de 112 km en voie simple sur le réseau régional. La livraison de ces travaux est prévue pour 2028.
La mise en service commerciale de la ligne Kénitra-Marrakech est prévue avant 2030.
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