L’Office national des chemins de fer (ONCF) a tenu son Conseil d’administration, mercredi 25 janvier, sous la présidence de Mohammed Abdeljalil, ministre du Transport et de la logistique.
Les travaux de cette session ont été consacrés à l’examen des résultats prévisibles de l’exercice 2022 et l’approbation des budgets 2023, ainsi que la présentation des nouveaux projets de développement.
Rabie Khlie, Directeur Général de l’ONCF, a commencé son intervention par la présentation des principaux faits marquants de l’année 2022. Ils portent essentiellement sur le palmarès des records enregistrés par l’activité de transport des voyageurs, en passant par la transformation verte et l’engagement éco-responsable de l’Office qui a remplacé 25% de sa consommation de l’électricité en énergie verte et en complétant par les performances de l’activité financière avec la première émission obligataire certifiée « Green » dans le secteur de l’infrastructure au Maroc pour un montant de 1 milliard de DH avec la participation d’un bailleur de fonds international.
Khlie a également rappelé que le secteur ferroviaire national a enregistré en 2022, une reprise exceptionnelle de l’ensemble de ses activités, malgré une conjoncture difficile. L’année 2022 a été ainsi une année de tous les records: record annuel de plus de 45 millions de voyageurs, record journalier de 180 000 voyageurs/jour enregistré le 1er août 2022, et record en matière de transport de diverses marchandises notamment les voitures, les céréales et le charbon.
Au cours de l’année 2022 les différentes activités de l’Office ont enregistré des performances singulières. L’activité Voyageurs a enregistré une reprise remarquable par rapport à 2021. Renouant avec la trajectoire des objectifs fixés avant Covid, les résultats prévisionnels à fin décembre 2022, font ressortir une amélioration exceptionnelle de tous les indicateurs. Qu’il s’agisse de l’engouement des voyageurs pour les solutions de mobilité proposées par l’ONCF, les conditions d’accueil et de voyage, la qualité des services et prestations…
Tous ces aspects se sont traduits par un nombre de voyageurs transportés en hausse de 30% en passant de 34,5 millions en 2021 à 45 millions en 2022, générant un chiffre d’affaires en progression de +39%, qui s’est établi à 2,15 milliards DH en 2022. « Un chiffre jamais atteint auparavant », est-il précisé par l’Office, mettant en avant aussi une croissance remarquable de l’activité voyageurs marquée également par une régularité des trains, tous types confondus de 91%.
Pour sa part, le transport des marchandises a « confirmé pour la 3ème année consécutive sa forte résilience et a marqué globalement en 2022, une amélioration soutenue de ses indicateurs », précise l’ONCF, avec plus de 20,7 millions de tonnes de marchandises transportées en 2022 et un chiffre d’affaires de 1,7 milliard DH (avec un chiffre d’affaires record du fret ferroviaire dépassant les 600 millions de DH (soit +18%) par rapport à l’année 2021.
Rentabilité
L’Office prévoit de réaliser en 2022, un chiffre d’affaires dépassant pour la première fois le cap des 4 milliards DH contre 3,6 milliards en 2021 (+11%). Par ailleurs, l’ONCF « a continué sur sa lancée de bonne maîtrise des charges d’exploitation et ce, en dépit d’un contexte marqué par une inflation des prix de matières et d’énergie », explique la même source. Ainsi, l’Office prévoit de dégager en 2022 un niveau d’EBITDA de 1,2 milliard DH dépassant le niveau enregistré en 2019.
S’agissant du programme d’investissement de maintien de la performance 2019-2025 totalisant de 17,6 milliards DH, il a été engagé à hauteur de 57% et réalisé à hauteur de près 40% à fin 2022.
Perspective
Concernant les budgets 2023, le Directeur Général de l’ONCF a expliqué qu’ils ont été conçus en tenant compte des orientations des pouvoirs publics relatives au PLF 2023. Ils ont été également construits dans l’esprit de la maîtrise des dépenses pour faire face aux fluctuations et incertitudes liées aux prix de matières premières et l’inflation. Il s’inscrit dans la continuité de la performance exceptionnelle enregistrée en 2022 pour les activités voyageurs et marchandises, avec l’objectif de rattraper la trajectoire initiale, avant Covid, objet du Protocole d’accord signé entre l’Etat et l’ONCF en 2019.
Prévoyant un trafic voyageurs objectif de presque 48 Millions de passagers, avec une hausse de 7% par rapport aux prévisions de clôture de 2022, un tonnage marchandises objectif de près de 23 Millions de tonnes en hausse de 9%, l’ONCF table sur un chiffre d’affaires de 4,38 Milliards de DH en progression de +9% par rapport à 2022.
L’ONCF continuera par ailleurs son effort d’investissement en accélérant les différents projets nécessaires pour le maintien de la performance, et en accélérant les études relatives aux projets de développement.
Enfin, le Directeur Général de l’ONCF a présenté les projets de développement de l’ONCF à horizon 2030. Visant à améliorer la mobilité des personnes, ces projets structurants contribueront au développement du trafic régional, au rapprochement et à l’aménagement territorial, au renforcement de l’industrie autour des métiers ferroviaires, à la promotion du tissu national et de la compétitivité logistique… En tant que catalyseur de développement socio- économique national, l’ONCF fait de l’extension de lignes à grande vitesse, l’axe principal de son plan de développement du système ferroviaire comme solution de mobilité durable et bas carbone, permettant par ailleurs une libération de capacité sur le réseau conventionnel et favorisant la création d’un service de proximité dans les principales régions du Royaume.
