Le gouvernement espagnol a relancé les études de faisabilité pour un tunnel ferroviaire reliant l’Espagne au Maroc sous le détroit de Gibraltar. Le ministère des Transports, dirigé par Óscar Puente, a confié à la société publique Ineco une nouvelle mission d’analyse dotée d’un budget de 1,63 million d’euros. L’objectif est d’évaluer la viabilité physique, fonctionnelle et financière d’un tunnel sous-marin de 38,5 km, dont près de 28 km immergés, entre Algeciras ou Tarifa et les environs de Tanger.
L’étude, soutenue par les fonds européens du programme NextGenerationEU, s’inscrit dans la stratégie euro-méditerranéenne de connexion entre les réseaux de transport d’Europe et d’Afrique.
Parallèlement, l’entreprise allemande Herrenknecht mène une étude géotechnique sur le sous-sol marin, notamment dans la zone complexe du seuil de Camarinal. Ce regain d’intérêt intervient dans un contexte d’amélioration des relations bilatérales entre Rabat et Madrid. Si le projet se concrétise, il pourrait devenir un “Eurotunnel” hispano-marocain stratégique pour les échanges commerciaux, les flux migratoires et la connectivité énergétique. La remise du rapport est attendue pour juin 2025.
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