Le Maroc est en passe de s’imposer comme un acteur central de la transition énergétique du transport maritime mondial, selon la Banque mondiale. Grâce à sa position géographique stratégique, à ses ressources abondantes en énergies renouvelables et à son potentiel de production d’hydrogène vert à faible coût, le Royaume dispose d’atouts majeurs pour accompagner la décarbonation du secteur.
Dans un article publié sur son site internet, l’institution souligne que les ports marocains sont prêts à jouer un rôle clé dans la production, le stockage, le soutage et l’exportation de carburants verts, notamment sous forme d’ammoniac et de méthanol. Tanger Med, Mohammedia, Jorf Lasfar et Tan-Tan figurent parmi les infrastructures appelées à devenir des plateformes de référence.
La Banque mondiale estime que, d’ici 2030, les navires faisant escale au Maroc pourraient nécessiter environ 0,2 million de tonnes d’hydrogène équivalent, un volume qui atteindrait près de 2,83 millions de tonnes en 2050, dans un scénario de demande moyenne.
À Tanger Med, environ 1,5 million de tonnes de carburants fossiles sont actuellement traitées chaque année, ce qui renforce le potentiel du port pour évoluer vers le soutage de carburants verts sur l’un des couloirs maritimes les plus fréquentés au monde. De son côté, Jorf Lasfar traite déjà près de 2 millions de tonnes d’ammoniac par an, un atout pour intégrer les dérivés de l’hydrogène vert, notamment dans l’industrie des engrais.
Au-delà du maritime, la Banque mondiale souligne que l’accélération de la filière hydrogène vert pourrait créer des emplois, générer de nouveaux revenus et renforcer l’approvisionnement en électricité, avec des retombées possibles pour les communautés locales.
Enfin, l’institution met en avant l’opportunité européenne : dans le cadre de son plan de renforcement de l’indépendance énergétique, l’Europe prévoit d’importer plus de 10 millions de tonnes d’hydrogène vert par an d’ici 2030, faisant du Maroc un partenaire naturel. Les routes maritimes du détroit de Gibraltar renforcent ainsi la position du Royaume comme futur hub énergétique régional et mondial.
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