Le rail constitue désormais l’axe structurant de la politique nationale de mobilité durable. C’est le message fort délivré à El Jadida lors du Rail Industry Summit Morocco 2025 par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, qui a souligné le rôle central du ferroviaire dans le développement territorial et la compétitivité logistique du Royaume.
Le ministre a rappelé que le Maroc est engagé dans une transformation progressive et structurante de son réseau ferroviaire, portée par des investissements majeurs visant la modernisation des infrastructures, l’amélioration des services et la diversification de l’offre de transport. L’extension du réseau à grande vitesse et le développement de services RER à Casablanca, Rabat et Marrakech figurent parmi les projets clés.
De son côté, le Directeur Général adjoint de l’ONCF et président du cluster Moroccan TraIndustry, Mohammed Smouni, a mis en avant la dimension industrielle de cette stratégie. Le Royaume mise sur une véritable souveraineté industrielle, notamment à travers la création à Benguerir d’une unité de production ferroviaire destinée à fabriquer des wagons et des équipements, avec une intégration locale estimée à 60 %.
L’événement, qui rassemble plus de 1.400 participants venant d’une vingtaine de pays, confirme la montée en puissance du Maroc comme hub ferroviaire régional. Deux mémorandums d’entente ont été signés, l’un avec l’association espagnole de transport, l’autre portant sur la structuration de chaires industrielles destinées à soutenir la recherche, l’innovation et la formation.
Placée sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, cette édition du RISM s’impose comme un rendez-vous stratégique pour dessiner l’avenir du rail africain et euro-méditerranéen.
Rejoignez-nous sur WhatsApp
Rejoignez-nous sur telegram
Suivez-nous sur Google News
